Afturlokar, baklokar, eru hannaðar til að koma í veg fyrir að flæði í lagnakerfi snúist við.Þessir lokar eru virkjaðir af flæðandi efni í leiðslunni.Þrýstingur vökvans sem fer í gegnum kerfið opnar lokann, en hvers kyns viðsnúningur á flæði mun loka lokanum.Lokun er náð með þyngd eftirlitsbúnaðarins, með bakþrýstingi, með gorm eða með blöndu af þessum aðferðum.

ASME sveiflueftirlitsventill,sveiflueftirlitsventill hannaður og framleiddur í samræmi við ASME B16.34, prófaðu og skoðaðu samkvæmt API598, API6D.

Það op verður að vera skýrt til þess að eitthvað fari í gegnum.Diskurinn er festur við löm, þannig að diskurinn getur sveiflast opinn eða lokaður þegar vökvi berst á diskinn.Þetta er eins og hringlaga hurð.Stefna flæðisins skiptir mestu máli þegar þessar lokar eru notaðar.

Þegar vökvi fer í þá átt sem óskað er, ýtir þrýstingur flæðisins hurðinni upp og gerir vökva kleift að fara í gegnum.Þegar vökvi berst í ranga átt gerist hið gagnstæða.Kraftur vökva sem kemur til baka í gegnum lokann ýtir skífunni að sæti sínu og lokar lokanum.Þegar snúningsloki er settur upp er mikilvægt að hann opni þegar vökvi fer í gegnum æskilega stefnu.Ef þú setur upp einn af þessum lokum og ekkert vatn fer í gegnum, þá er það rangt og verður að setja það aftur upp.Ef sveiflueftirlitsventillinn þinn er með sanna stéttarhönnun er auðvelt að fjarlægja hann úr leiðslunni.Þessar lokar eru fáanlegar í mörgum mismunandi gerðum.Sveiflulokar úr málmi sjást oft í stóriðjunotkun.

Eins og áður hefur komið fram er sveiflueftirlitsventill fyrir þegar þú vilt að vökvi fari í eina átt.Önnur mikilvæg smáatriði um þessa loka er að þeir þurfa ekki utanaðkomandi afl, sem gerir þá tilvalin fyrir margs konar notkun.Þeir hleypa einnig vökva í gegnum án þess að hægja mikið á flæðinu þegar það er alveg opið.Sveiflueftirlitslokar eru venjulega settir upp í tengslum við hliðarloka vegna þess að þeir veita tiltölulega frjálst flæði.Mælt er með þeim fyrir línur með lághraða flæði og ætti ekki að nota þær á línum með púlsandi flæði þegar sífellt flapping eða barátta myndi eyðileggja sætishlutana.Þetta ástand er hægt að leiðrétta að hluta með því að nota ytri lyftistöng og þyngd.