Verð á járngrýti hefur náð sögulegu hámarki og innlent verð á stáli í Kína hefur einnig hækkað í sögulegt hámark. Þótt sumarfríið sé framundan er líklegt að hækkandi þróun stálverðs haldi áfram ef vandamál í samskiptum Kína og Ástralíu halda áfram og ef áætlanir Kína um að draga úr stálframleiðslu verða að veruleika.

Verð á járngrýti fer yfir 200 Bandaríkjadali á tonn, sem er metverð.

Þann 10. maí hækkaði verð á innfluttu járni frá Ástralíu til Kína um 8,7% á ári í sögulegt hámark, sem er 228 Bandaríkjadalir á tonn (61,5% Fe, CFR). Verð á járni hefur hækkað um 44,0% á þessu ári og 33,5% í þessum mánuði. Samspil fjárhagslegra og stjórnmálalegra þátta, sem og framboðs- og eftirspurnaraðstæðna, eru ástæða hækkunarinnar. Alþjóðasamband stálframleiðenda spáði í apríl að alþjóðleg og kínversk stálneysla myndi aukast um 5,8% á ári og 3,0% á ári, í sömu röð, árið 2021. Þrátt fyrir að kínversk stjórnvöld hefðu nefnt nauðsyn þess að draga úr stálframleiðslu til að draga úr kolefnislosun, nam dagleg meðalframleiðsla Kína á hráu stáli 2,4 milljónum tonna (+19,3% á ári) síðustu tíu daga apríl, sem er einnig nýtt hámark.

Kína lýsti nýlega yfir því að það hefði hætt stefnumótandi efnahagssamræðum við Ástralíu og lýsti yfir áhyggjum af því að átökin milli þjóðanna myndu dragast saman. Kína flytur inn um 80% af járngrýti sínu og ósjálfstæði þess við Ástralíu (61% af innflutningi) er annar þáttur sem veldur því að verð á járngrýti hefur hækkað gríðarlega. Það er vert að taka fram að Kína sýnir mikla sjálfbærni í kolaiðnaði en kolaverð er lágt.

Stálverð á sögulegu hámarki og helst sterkt um sinn.

Þann 10. maí hækkaði verð á HR í Sjanghæ um 5,9% á ári í 6.670 RMB/tonn, sem er met. Meðalverð á HR í landinu hækkaði einnig um 6,5% á ári í 6.641 RMB/tonn. Stálverð hækkaði hratt vegna hækkandi járngrýtisverðs og áætlana kínversku ríkisstjórnarinnar um að draga úr stálframleiðslugetu. Þróunar- og umbótanefnd Kína og iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið fyrirskipuðu minnkun framleiðslugetu á svæðum með mikla loftmengun (Jing-Jin-Ji, Yangtze-ófestin og Perlufljótsófestin) frá og með júní.

Xi, forseti Kína, hefur fullyrt að kolefnislosun Kína muni ná hámarki árið 2030 og að þjóðin verði kolefnishlutlaus árið 2060. Í janúar tilkynnti kínverska ríkisstjórnin að hún myndi draga úr stálframleiðslu á þessu ári til að draga úr kolefnislosun. Ef framleiðslulækkunin verður að veruleika mun það leiða til hækkunar á stálvöruverði. Versnandi samskipti Kína og Ástralíu munu líklega leiða til hærra verðs á járngrýti og búist er við að stefna kínversku ríkisstjórnarinnar um framleiðslulækkun muni draga úr hækkun stálverðs.

Bóla gæti verið að myndast í stálhlutabréfum.

Faraldurinn setti bandaríska stáliðnaðinn á kné síðasta vor og neyddi framleiðendur til að hætta framleiðslu í erfiðleikum með að lifa af hrunandi efnahagslífið. En þegar efnahagsbatinn hófst voru verksmiðjur hægar að hefja framleiðslu á ný og það skapaði mikinn stálskort.

Nú er enduropnun hagkerfisins að knýja svo sterka stáluppsveiflu að sumir eru sannfærðir um að hún muni enda með gráti.

„Þetta verður skammlíft. Það er mjög viðeigandi að kalla þetta bólu,“ sagði Timna Tanners, sérfræðingur hjá Bank of America, við CNN Business og notaði þar með „b-orðið“ sem hlutabréfagreinendur frá stórum bönkum forðast yfirleitt.

Eftir að hafa náð lægsta verði í kringum 460 dollara í fyrra er viðmiðunarverð á heitvalsuðu stáli í Bandaríkjunum nú í kringum 1.500 dollara á tonn, sem er metverð og næstum þrefalt hærra en meðaltal síðustu 20 ára.

Hlutabréf í stáli eru í brennandi loga. Hlutabréf í US Steel, sem féllu í sögulegt lágmark í mars síðastliðnum vegna ótta við gjaldþrot, hafa hækkað um 200% á aðeins 12 mánuðum. Hlutabréf í Nucor hafa hækkað um 76% á þessu ári einu saman.

Þó að „skortur og ótti“ séu að hækka stálverð og birgðir í dag, spáði Tanners sársaukafullri viðsnúningi þar sem framboð næði upp í það sem hún lýsti sem ómerkilegri eftirspurn.

„Við búumst við að þetta muni leiðrétta sig – og oft þegar það leiðréttir sig, þá ofleiðréttir það sig,“ sagði Tanners, sem er tveggja áratuga reynslumikill starfsmaður í málmiðnaðinum og skrifaði skýrslu í síðustu viku undir fyrirsögninni „Stálhlutabréf í kúlu.“

'Lítið froðukennt'

Phil Gibbs, forstöðumaður hlutabréfagreiningar á málmum hjá KeyBanc Capital Markets, var sammála því að stálverð væri á óviðráðanlegu stigi.

„Þetta væri eins og olía sem kostaði 170 dollara á tunnu. Á einhverjum tímapunkti mun fólk segja: „Ef þetta gerist ætla ég ekki að keyra, ég tek strætó,“ sagði Gibbs við CNN Business. „Leiðréttingin verður mjög mikil. Það er bara spurning um hvenær og hvernig þetta gerist.“

Þrátt fyrir hækkandi verð er eftirspurn eftir stáli mikil

Efni þessarar viku: Stálverð hækkar í Kína vegna metverðs á hráefni

En eftirspurnin er enn mikil, að hluta til vegna alþjóðlegrar endurreisnaráætlunar eftir heimsfaraldurinn covid-19.

Allir stálframleiðendur eru örvæntingarfullir að leita að járngrýti á markaðnum.

Sem einn af leiðandi framleiðendum loka í Kína

NORTECH verkfræðifyrirtækið ehf. finnur fyrir miklum áhrifum þessarar markaðsþróunar.

Við höfum staðið frammi fyrir neyðartilkynningu frá steypustöðvum, mikilvægustu birgjum lokahluta.

Allir fyrri verðlistar eru ekki lengur gildir.

Tafarlaus hækkun um 1000 kanadískar kina (154 bandaríkjadali) á tonn fyrir steypujárn/stál, sem þýðir 8% hækkun fyrir stálsteypur og 13% hækkun fyrir steypujárn.

Fyrir flestar kínverskar lokaverksmiðjur með framlegð innan við 10% mun það éta hagnaðinn eða jafnvel valda tapi.

Hingað til höfum við upplýst viðskiptavini okkar um þessa stöðu og möguleika á verðhækkun.

Við munum semja um nýtt verð við viðskiptavini þegar markaðurinn róast.

Við munum halda áfram að veita hágæðafiðrildalokar,hliðarlokar,kúlulokar,afturlokarogsíurtil viðskiptavina okkar.

Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur ef þú hefur eftirspurn.