Kúlulokar eru línulegir hreyfingar lokunarlokar sem notaðir eru til að ræsa, stöðva eða stjórna flæðinu með því að nota lokunarhluta sem kallast diskur.Sæti hnattloka er í miðju og samhliða pípunni og opið í sætinu er lokað af með skífu eða tappa. Kúlulokaskífan getur alveg lokað flæðisleiðinni eða hægt að fjarlægja hana alveg.Sætisopið breytist í réttu hlutfalli við ferð disksins sem er tilvalið fyrir störf sem fela í sér flæðisstjórnun.Globe lokar eru hentugustu og mikið notaðir til að stjórna eða stöðva flæði vökva eða gas í gegnum pípu til að inngjöf og stjórna vökvaflæði og eru almennt notaðir í litlum pípum.

ASME Globe lokier ein vinsælasta hönnun hnattloka, fyrir bandarískt og API kerfi. Innra þvermál, efni, augliti til auglitis, veggþykkt, þrýstingshitastig, eru skilgreind af ASME B16.34.

Að auki, allt eftir hönnun sætis og disks, sætaálag áASME hnattlokarhægt að stjórna á jákvæðan hátt með skrúfuðum stilk.Innsigli getuASME hnattlokier mjög hátt.Þeir geta verið notaðir fyrir vakt utan af. Vegna stuttrar ferðafjarlægðar disksins á milli opinnar og lokaðrar stöðu,ASME hnattlokareru tilvalin ef það þarf að opna og loka ventilnum oft.Þannig er hægt að nota hnattloka fyrir margs konar skyldustörf.

theASME Globe lokarer einnig hægt að nota til inngjafar. Margir einseta ventlahlutar nota búr- eða festingarstíl til að halda sætishringnum, veita ventlastýringu og veita aðferð til að koma á sérstökum ventilflæðiseiginleikum.Það er líka auðvelt að breyta því með því að skipta um snyrtihluti til að breyta flæðiseiginleikum eða veita minni afkastagetuflæði, hávaðadempun eða minnkun eða útrýming á kavitation.

ASME Globe Valve Body Patterns, það eru þrjú aðal líkamsmynstur eða hönnun fyrir Globe lokar, þ.e.

• 1). Staðlað mynstur (einnig þekkt sem Tee Pattern eða T - Pattern eða Z - Pattern)
• 2). Hornmynstur
• 3). Skámynstur (einnig þekkt sem Wye Pattern eða Y – Pattern)

Vinnureglur umASME hnattventill

Hnattloki samanstendur af hreyfanlegum skífu og kyrrstæðu hringsæti í kúlulaga líkama.Sæti hnattloka er í miðju og samhliða pípunni og opið í sætinu er lokað af með skífunni.þegar handhjólinu er snúið handvirkt eða með stýrisbúnaði er hreyfing skífunnar stjórnað (lækkuð eða hækkuð) með ventulstönginni.Þegar hnattlokaskífan sest yfir sætishringinn er flæðið alveg stöðvað.